星期五雜念

不知為何，今天我看到一則天下的文章，〈GOOGLE 臉書為何成功 張忠謀 沒有工會〉。

我本想，咦？是針對最近長榮空服員罷工來者嗎？

但文章的日期是2016年。其實這篇文章看到底，張忠謀的意思與標題是有出入的，他說的是「好的企業，可以要求不要有工會。」即使他可能真的說過「XX為何成功，因為沒有工會」，但你也可以從訪談中得出「工時縮短」是台積電成功的原因(我是不知台積電是否真的有工時縮短——若比起工業革命前後，那我們大家的工時都有縮短吧。)

這就像坂口安吾曾經大談罷工壞事，但他的意思是勞動環境是多麼要緊的一件事，讓工人這樣用罷工辛苦爭取，根本像個笑話，所以他主張要從國家開始來做，用各種資源來做——坂口大概就還是弄文學的，大家應該可以原諒他，就是他雖然立意甚好，但對現實或政治實力的理解就天真了。

長榮是不是好的企業呢？過往我對它的印象並不算太糟，記得有乘客一直要泡麵也要得到，那次因為華航剛發生大空難，我覺得該名乘客可能太焦慮了，所以一直要泡麵吃。以往能搭長榮我大概也會搭長榮，不過從經驗來說，處理誤點什麼意外，國泰感覺更專業些。

不過，這次長榮的資方實在讓我蹙眉——我看了幾則新聞，都是些五四三，所以覺得難以判斷這次事件的許多小節。然而資方說了一些話，意思是罷工期間航空公司與空服員沒有雇傭關係——即使以我這只上過大學通識程度的法學緒論之類的低法律水平，都覺得這有點蝦吧？

還好勞動部做出的說明是清楚的——這表示什麼？

這表示長榮資方連最低最基本的勞動與法律觀念都有點爛，或者他們覺得隨便就可以——這次很多人指責工會的訴求或策略不清，工會部份，可能多少有一點經驗不足吧，我覺得並沒什麼太嚴重的。主管部份的沒常識才是糟糕部份。從長榮對十八個所謂兩點去報到四點去罷工的空服員的計較，這看起來就太沒經營者的風度與圓融了。

不過，我最感到不爽的是，在端傳媒上看到長榮製作並發放了「反罷工，挺長榮」的貼紙與徽章！我實在感到不可置信，不敢隨便就引用這個消息，結果發現，這件事不但是真的，不只一家的媒體記者都發了這樣的新聞稿，用語一字不差，你嘛好，這表示記者應該沒採訪，而是拿到統一的新聞稿——我實在宅心仁厚，就不說是哪些記者了，起碼標點改一下或加個錯別字嘛，這統一的新聞稿哪來的，用膝蓋想也知道。

「由於短時間能夠供應的數量不敷需求，長榮航空地勤或內勤人員紛紛打聽如何能夠取得......」(從不同家媒體都可看到的統一文字)

做貼紙與徽章！！！！！雖然這兩樣東西我都很喜歡，但是長榮公司有心神做這些小玩意，不好好解決問題，所謂好的企業到底存不存在可能是個謎，但從這次事件來看，我不覺得長榮算得上好的企業。

不要製造無謂的勞資對立，請長榮資方就從「不要做這些無聊東西，玩這些無聊把戲」做起。